马斯克在柏林 WELT 经济峰会上谈到他的 DOGE 工作量:“这是一个相当大的挑战。尽管我与政府打过很多交道,但这是我第一次真正尝试改善政府。因此,最初的训练工作量会很大,然后我们将转向推理。这比训练要容易几个数量级。”
他还提及自己为理解如何创办汽车公司、火箭公司等投入了大量时间和精力,创立阶段工作量大,但公司进入正轨后工作量相对较低,来类比在政府效率部的工作。
上一篇:比亚迪搅局!平价智驾时代加速到来 10万元也能开上智能汽车?
下一篇:东风股份和东风科技间接控股股东筹划重组
花旗:将波音目标价上调至210美元
客户将远不止亚马逊! Rivian开始向车队销售厢式货车
全民智驾10万元起 比亚迪宣布全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾系统
异地村行改革再现新动向:常熟银行“就地收编”成都银行、上海银行旗下两家村镇银行
广汇汽车突发!汇车退债大跌11%
东风、长安同日曝出重组,汽车“航母”呼之欲出?
2024年A股龙虎榜百强营业部出炉:东财拉萨天团“霸榜”前五
时隔半年建行再度上调超20款公募基金风险等级 是何原因?
有话要说...